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2011年10月16日星期日

初音號SUPER GT奪得系列總冠軍﹗﹗﹗

初音BMW Z4的車手谷口信輝和番場琢在台上棒起獎杯
逆轉取勝的初音號

[10月18日更新:文章更新了SUPER GT的計分方法。感謝讀者留言指出。]
[10月18日更新:加入更多圖片。]

初音號羸了!!!

GOODSMILE RACING的初音BMW Z4在車手谷口信輝和番場琢的奮鬥下,於SUPER GT300級別最後一站奪得冠軍。總排名反壓「JIMGAINER」,完成了奇蹟的逆轉勝!!

取勝即奪冠
SUPER GT300級別賽事第8站(最終站)在茂木町的「Twin Ring Motegi」舉行。賽前形勢十分明朗。JIMGAINER的法拉利458以72分排在榜首。GOODSMILE RACING的初音BMW Z4以67分排第二。由於第一位可得20分,第二位只得15分,而同分的情況下會以分站冠軍數目分勝負,所以只要初音隊在最後一站拿下冠軍即可確定逆轉第一。


預賽先下一城
在昨天(10月15日)舉行的預賽中,初音BMW Z4先下一城,拿下第一位。預賽途中雖然一度被JLOC林寶堅尼超前,但沒有退路的初音隊不斷進攻,最後成功拿下預賽第一。在決勝戰中能夠以第一位起步。JIMAGINER在預賽排第二。形成兩雄之爭的形勢

初音號車尾的訊息展示隊伍的爭勝決心

保持領先優勢
今天(10月16日)的決勝戰,車手谷口信輝明言要用必勝方法(一直保持首位)完成今天的賽事。而他們也成功維持優勢。比賽一開始,初音BMW Z4就帶出並一路擴大領先優勢。相反,JIMAGINER的法拉利458一度跌至第3位。

之後JIMAGINER再次升上二位,並一路追趕初音號。只有些微希望奪冠的HANKOOK保時捷升上第3位。
初音BMW Z4起步時帶出。法拉利458緊追在後

維修站的工作人員緊張看著場上發展

保時捷搞局助初音號取勝
比賽第18圈,JIMAGINER進入維修站並轉換車手,初音號在第19圈也進入維修站。車手也從番場琢轉為谷口信輝。這時候,戲劇性的事情發生了。第3位的HANKOOK保時捷超前了JIMAGINER的法拉利。兩車互不相讓的情況下,排第一的初音號壓力頓失。成功維持首名帶到終點。HANKOOK保時捷排第二,JIMAGINER第三。

鬆一口氣。比賽完成後工作人員和支持者沖出來祝賀車手

逆轉勝
總成績,初音BMW Z4以4分反壓JIMAGINER奪得GT 300級別車手總冠軍!!車隊也同時奪得車隊總冠軍。

參加SUPER GT已經10年的谷口信輝在賽後落下男兒淚。相信他也想不到第一次奪得系列總冠軍的過程會如此戲劇性吧!

讓我們再一次祝賀初音隊的勝利。今次的勝利不只是屬於場上賽車手和工作人員,也屬於所有在背後聲援初音隊的支持者。

想回顧初音隊的奪冠路程,可參考下列文章:
初音隊有可能奪得2011年Super GT比賽冠軍嗎?

初音ミク BMW Z4 富士分站再奪冠﹗總排名升上第一﹗

初音號SUPER GT陷入苦戰﹗勝負還看決勝戰﹗

參考資料:
AUTOSPORTS WEB、SUPER GT官網、GOODSMILE RACING

11 則留言:

  1. 感心,感心
    果然沒有白費成千上萬的Sponsor

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  2. >>leq12344
    相信很多人支持者也沒有想到初音號真的可以取勝。GSR今年的表現實在令人驚喜。

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  3. 日本的企業讚助的球隊勝出不是會有慶祝活動的嗎?那麼好微笑最少應該要發售レーシング ミク 2011ver.的Figma和土偶人吧?
    p.s.最近不能用IE留言,要留言就要特別用火狐或Chrome,所以比較少上來留言......

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  4. >>日本的企業讚助的球隊勝出不是會有慶祝活動的嗎?那麼好微笑最少應該要發售レーシング ミク 2011ver.的Figma和土偶人吧?

    好微笑花了那麼多心機就是為了宣傳機會。現在贏了一定會有慶祝活動,就看他們會搞什麼花樣。

    >>最近不能用IE留言,要留言就要特別用火狐或Chrome,所以比較少上來留言......

    沒關係。社會人的好處就是瞭解到大家都有很多事情。知道你有繼續追看文章就好了。

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  5. 訂正一下:
    日本SGT一般計總冠軍是計車手分而不是車隊分的,
    (你細心留意,Changi的折目和Imperatori(※1),烏賊娘隊三人的積分都不同)
    不過以前雨宮和紫電試過贏車隊沒贏車手的特例……

    車手冠軍不會計週目差的3分,所以是20分,
    不過如果情況是,GSR贏(+20),JIMGAINER第2(+15),
    兩邊都是同分(87),就要先計賽站勝利數、
    假設是上面情況,就是GSR 3-0 JIM,
    結果還是GSR贏總冠軍(笑)
    (其他同分情況GSR還是2-0,結果還是一樣)

    ※1.折目和Imperatori雖然同分,但是Imperatori在馬來西亞站停賽,完全同分同名次下,計行走距離。所以折目排名會較高。
    ※2.車隊分是計當站積分(當站車手分+完走分+週回差分)。完成75%有1分完走,頭車兩圈以內1分,1圈以內or頭車再多1分

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  6. 差點忘了,土偶和Figma兩者都是今年個人Sponsor限定品
    (而且受注已經完了啦,我只買了後者)
    還想要的話,只寄望微笑社會出冠軍紀念版(苦笑)

    話說Twitter那邊已經有人在問Figma版的獎杯能否加到4個……
    (3個分站冠軍+總冠軍)

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  7. >>匿名
    感謝指出SUPER GT的常用計分方法。文章現已反映該計分方法。

    >>只寄望微笑社會出冠軍紀念版(苦笑)
    如果沒有的話就等出BMW Z4的痛車模型吧!

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  8. 車的話……
    微笑社是1/32 Sepang版(向GTA申請版權中)
    Fujimi是1/24 (不過SGT的版權應該沒有Super GT號碼貼)
    反而比較期待EBBRO的1/43 Sepang/Fuji 版(說不定上週的情況要加Motegi版呢)

    還有,Sega的PJD Twitter似乎真的要放Winning Road進去了(笑)

    剛剛還發現錯處一個:
    JIM和GSR都是比賽接近中段(分別在52圈的第21/22圈)換人的……

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  9. >>Sega的PJD Twitter似乎真的要放Winning Road進去了(笑)
    怎麼說也是GT2011最優秀曲嘛。

    >>JIM和GSR都是比賽接近中段(分別在52圈的第21/22圈)換人
    應該是18和19圈。看來還是直接寫圈數比較好...

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  10. 話說一個月前的預言竟然猜中了,
    真的把總冠軍獎座給做出來了(有買的贏家)

    GSR2012賽季如無意外,繼續參戰確定,
    不過暫時確定的事項不多,甚至是留在GT300還是去GT500也不知道。
    -右京留任做Sporting Director,Studie繼續參戰機會極大(社長去了德國BMW Motorsport本部領獎,以2012年DTM和Super GT的規則修改上,應該還有下文)
    -Z4 GT3已經賣掉給GSC安藝社長,以現在狀態保存(簡單就是光榮退役)
    -谷口應該會離隊上GT500,番場留隊可能性不明。
    不過以上年狀況,詳細應該要等明年WF才知更多……

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  11. >>GSR2012賽季如無意外,繼續參戰確定
    這的確是好消息。人望高處,嬴了後有車手要離隊也是人之常情。要找適當的替補是當務之急。那位社長應該不會把Z4拿來代步吧WWW

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