Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

2011年10月2日星期日

初音號SUPER GT陷入苦戰
勝負還看決勝戰﹗


 初音隊總成績跌至第二位。勝負還看最終站﹗
圖片來源:GOODSMILE RACING

初音ミク BMW Z4在SUPER GT 300級別第七站比賽只得到第九位。總成績跌至第二位,但我們尚有希望....

在上一站的賽事,初音ミク BMW Z4出奇得到分站冠軍。並升上總成績第一位。可是這個優勢只維持了一站。初音隊的主要對手「JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458」的法拉利再次升上第一。


相關文章:
初音ミク BMW Z4 富士分站再奪冠﹗總排名升上第一﹗
初音隊有可能奪得2011年Super GT比賽冠軍嗎?

預期中的苦戰
其實早在完成第5站後,初音BMW Z4的車手谷口信輝已經說過對今站「沒有什麼自信」。相信是由於上津江町的AUTOPOLIS(オートポリス)賽道對BMW Z4不利,所以判斷要贏得SUPER GT系列賽的冠軍,重點是看第六和第八站(最終站)。




GOODSMILE RACING初音隊的賽車女郎

事實上,賽事的發展也如谷口所說。上一站,初音ミク BMW Z4成功利用賽道優勢取得第一。第七站賽前需要因應規則把車身高度調整。分站賽事也一如所料陷入苦戰。昨天的預選賽也只拿下第七。

主要對手得到分站冠軍
今天的發展也不如理想。主要對手「JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458」的法拉利在激戰後拿下分站第二。

在這個苦況下,初音ミク BMW Z4仍然拿得第九位,得到保貴的2分。現時在車手總成績榜有67分,比第一位「JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458」的72分只差5分。也就是說,只要下一場能夠取勝,初音ミク BMW Z4就可以再次大逆轉﹗

最終站將會在10月16日於茂木町的「Twin Ring Motegi」賽道舉行﹗

初音ミク BMW Z4與榜首只有5分之差

2 則留言:

  1. 話說結果又要修正一下了:
    (雖然這個也是沒有修SGT的分表啦)

    車身高度的調整和賽道無關,是吃了性能調整的原因
    (雖然說Z4和AP相性不好就是)
    沒記錯性能調整在整季吃了3次,而且最後一次的最兇
    第一次:馬來西亞後調整,限氣口-1(減少馬力減低,以SUPER GT官方講法大約1個限氣口相等於50kg負重)
    第二次:鈴鹿後調整,限氣口再-1
    第三次:富士後調整,限氣口再-2、車高前後+8mm/+10mm(彎道安定性減少)、車重+50kg(整體性能下調)

    我何時變了賽車講座的主持w

    回覆刪除
  2. 分數表應該可以改一下。不過車的性能調整那一段太過技術性。相信很多讀者也會看不明白。就讓有興趣的讀者直接來讀這段留言吧!

    回覆刪除